GPS定位系統(tǒng)的精度已從大米提高到厘米，該技術(shù)的主要目標(biāo)服務(wù)是對(duì)無人飛行器的精確導(dǎo)航和精確農(nóng)業(yè)布局。隨著這項(xiàng)技術(shù)的價(jià)格逐漸降低，它也逐漸被用于個(gè)人手機(jī)和各種可穿戴設(shè)備的定位服務(wù)。

這項(xiàng)研究由加州大學(xué)的研究人員于2016年發(fā)表。這項(xiàng)技術(shù)是否從根本上改變了馬拉松的測(cè)量?傳統(tǒng)的自行車和瓊斯柜臺(tái)方法要被取代嗎?馬拉松比賽需要由專業(yè)人士來衡量嗎?對(duì)于以上問題的答案，我認(rèn)為傳統(tǒng)的自行車測(cè)量方法不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被取代。

技術(shù)是一個(gè)從0到1的過程，但是應(yīng)用是從1到N。從0到1是創(chuàng)新的過程，但是要利用公眾成為一個(gè)可行的產(chǎn)品，需要技術(shù)的不斷成熟，過程的不斷改進(jìn)，產(chǎn)品的不斷迭代。

貝爾并不是第一個(gè)發(fā)明電話的人，但他是第一個(gè)將這項(xiàng)技術(shù)推廣到公眾的人，他發(fā)明了人們心中所有電話的發(fā)明者貝爾，貝爾帶來了真正的改變。要使技術(shù)達(dá)到實(shí)際效果需要一個(gè)過程。雖然這項(xiàng)技術(shù)一直在與三星手機(jī)合作，但真正成為一款好產(chǎn)品還需要一段時(shí)間。

影響GPS精度的因素很多，且難以控制影響GPS精度的因素有七個(gè)方面

1、大氣(電離層和對(duì)流層延遲GPS信號(hào))。

2、多路徑效應(yīng)(GPS信號(hào)通過其他表面反射到接收機(jī)天線)

3、目前可見的GPS衛(wèi)星數(shù)量

4、GPS衛(wèi)星的幾何分布。

5、GPS衛(wèi)星時(shí)鐘差

6、GPS衛(wèi)星軌道差

7、人為干擾，如SA政策、微波發(fā)射器等。

而且自行車瓊斯計(jì)數(shù)器的測(cè)量方法可以測(cè)量任何天氣和任何地形，而且成本很低，而且不受其他條件的限制和影響，準(zhǔn)確實(shí)用。

GPS的精度不等于系統(tǒng)可操作的測(cè)量方法。GPS在厘米的精度是精確定位馬拉松、終點(diǎn)和再入點(diǎn)的重要幫助，但準(zhǔn)確地測(cè)量馬拉松的軌跡是另一件事。自行車和瓊斯計(jì)數(shù)器的測(cè)量是由八個(gè)不可缺少的步驟組成的。這個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量已經(jīng)持續(xù)了幾十年，世界紀(jì)錄就是基于這個(gè)測(cè)量。

在實(shí)際測(cè)量中，當(dāng)遇到障礙物和交通因素時(shí)，自行車測(cè)量方法有實(shí)用的操作方法。